Verstappen critica novamente as corridas sprint: "Controle de danos"
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Max Verstappen não é um fã de corridas sprint, como ele já deixou claro em várias ocasiões. Antes do Grande Prêmio do Brasil, onde a terceira e última sprint do ano vai acontecer, ele mais uma vez criticou o formato.
Verstappen ainda não está satisfeito com as corridas sprint
Verstappen acha que a classificação para a corrida sprint tem pouco valor agregado em um fim de semana de Fórmula 1. Ele acredita que a sprint "não é realmente uma corrida" e pensa que se trata principalmente de um "controle de danos", apesar do fato de que ele mesmo ganhou a maioria das corridas sprint realizadas até agora. Este ano, ele venceu tanto na Áustria como em Silverstone.
Que o conceito provou ser muito bem sucedido não pesa no julgamento do piloto da Red Bull Racing. Enquanto que ele mesmo está preocupado principalmente com a limitação dos danos durante a corrida de sábado, ele vê outros pilotos correndo riscos extras para garantir uma boa posição de largada no domingo.
Limitação de danos para Verstappen
Para ele mesmo, é tudo uma questão de não sofrer nenhum dano e ficar entre os três primeiros. "Para mim, não é realmente uma corrida, porque você vai para a corrida principal e sabe que há muito mais pontos em jogo, então você arrisca um pouco mais lá", disse Verstappen em conversa com o The Independent. "Você faz outra largada, o que é empolgante, mas só as pessoas que estão realmente fora de posição é que avançam, porque você coloca um pneu que só dura um stint e não acontece muita coisa".
Além disso, o piloto da Red Bull não entende porque tal formato ainda é considerado necessário para tornar o fim de semana mais emocionante, especialmente agora que o novo regulamento de 2022 parece proporcionar um espetáculo maior. "Eu não entendo qual é o motivo para isso, porque nós tivemos tantas corridas emocionantes, então você não precisa correr um terço de uma de corrida normal", disse o bicampeão mundial.
Enquanto isso, a F1 anunciou que o número de corridas sprint será dobrado em 2023. Portanto, não serão três, mas seis sprints, como havia sido inicialmente planejado para este ano. Como resultado, um quarto dos fins de semana de corrida no próximo ano terá uma corrida sprint no sábado.